经营停车场赚钱，堪比印钞机？疯狂捞金策略。-网创学社

互联网、大健康、人工智能……未来，哪个行业最赚钱？

要说最赚钱的行业，一定跟“高科技”“高大上”沾边。没错！不过，也有一些行业看上去很低调，实际上“钱景”可观，就比如停车场。

滨江某医院附近停车场

衣食住行，停车是人们的刚需之一。可别小看了停车场，赚钱能力不容小觑。滨江某医院边上的一个临时露天停车场，500多个车位，投入使用至今也就两三年时间。如今收入多少？“现在每天的停车费收入已经超过1万元。”收费员说。

当然，相比很多行业来说，日入过万并不算啥。但是，停车场绝对是当今技术门槛和管理成本最低的行业之一。只要安装好道闸，安排好收费员，就可开张营业了。如果要降低人力成本，甚至都可以不招收全职收费员，直接扫码付费。

开家饭店，你得绞尽脑汁招揽顾客；开家公司，你得挖空心思开拓业务，年底还得讨要欠款。如果是经营一家停车场，需要去招揽车主？会有欠款产生？别逗了！

正因为如此，有人说开停车场是天底下最轻松的生意，几乎可以说是躺着赚钱。

还记得今年1月21日出让的一宗位于半山公园附近的停车场用地么？经过300轮竞价，溢价率高达5393%，令人咋舌。

杭州首个土地出让的社会停车场项目

资本疯狂的背后，说明停车场投资前景被看好。但如果是初次投资，还必须要做足功课。比如，停车场的总投资中，购地成本其实只是占了小头，建造成本才是大头。地下停车场每个车位的造价，大概在25万元以上。

而每个停车位的收益是多少？据了解，在杭州的一些黄金地段，一个车位的年收益可达3万元。当然，普通地段的停车场车位收益远没那么高，一个车位的

年收益约5000元。以此估算，似乎投资回报率并不高。

不过，这笔账还有另一种算法。目前杭州的社会停车场收费标准多数为5元/小时，可是谁都知道停车费每过几年都会上调一次。10年前很多停车场收费2元/小时，很难说10年后停车场收费不会涨到10元/小时。

况且，通过出让买下的停车场用地，土地使用权年限长达40年。20年、30年之后，停车费标准又会涨到多少？有时候物价上涨的幅度是超出人们想象的。

即便年满40年，停车场也不可能被政府无偿收回。如果碰上拆迁，那么恭喜你被彩蛋砸中了。

也就是说，虽然停车场在最初几年中投资回报率不高，但是只要大多数投资款是自有资金，成本可控的话，非常安全可靠。它不像有的项目，后期需要不断投入资金。而且，停车场可以办出不动产证，真的急需用钱的时候还可以向银行抵押贷款。

有人说杭州地铁逐渐成网了，以后更多的人会选择地铁出行，停车需求将会逐步下降。这话说得对，但同时也不对。即便地铁网络再发达，也总有到不了的区域，这就不难解释，杭州地铁越建越多的同时，车牌价格也是越拍越高。

早在2016年，杭州主城区停车位缺口就高达60万个。一些住宅小区的停车位缺口越来越大，一个车位售价超过50万元也屡见不鲜。在地铁发达的上海，一天的停车费甚至达到了480元的天价。

如果你对投资停车场有兴趣，那么机会来了——

7月2日，三墩西单元地下停车场地块将出让。该地块东至紫金港北路，南至吉园街，西至杭州大港桥股份经济合作社商业用房，北至振中路。占地面积22577㎡，起价2329万元。

根据规划要求，地库建筑面积最大21500㎡，其中可配建商业建筑面积最大4000㎡（且与停车场功能建筑面积之比不得高于0.25），停车位数量不少于420个。

地块东北方向实拍

这个停车场的市场前景如何？钱报记者近日特意前往实地探访。地块周边居住氛围较浓，与其一路（紫金港北路）之隔的三墩核心居住区，中旅紫金名门、信鸿花园、同仁家园等小区林立。地块西北方向，协安紫郡、汇禾领府等小区，均在500米范围之内。

地块西南角直线距离不到百米的西城博司，这是一个交付没几年的写字楼。记者看到，地面停车场早已停满，很多车子只能临时停在过道上。西城博司北面的吉园街，也是停着不少车子。

“我们这里有很多家公司，来上班的人很多，车位越来越紧张了。现在这里的停车费5元/小时，包月的价格是四五百元。目前周边还没有停车场，要是建一个，只要收费不是很贵，会有很多人考虑包月，生意不会差。”听说要建停车场，西城博司北门的保安很是看好。

停车场地块西侧是在建的大港桥股份经济合作社商业用房项目，建筑面积约1.9万㎡。大港桥项目南侧是由西湖投资集团和绿城共同打造的云谷春风，总建筑面积约9.4万㎡。大港桥项目北侧则是在建的南阳坝股份经济合作社综合用房项目，总建筑面积约3.2万㎡。未来，这几个项目将成为周边的重要商业配套，带来不错的人流量。