经营停车场赚钱,堪比印钞机?疯狂捞金策略。

互联网、大健康、人工智能……未来,哪个行业最赚钱?

要说最赚钱的行业,一定跟“高科技”“高大上”沾边。没错!不过,也有一些行业看上去很低调,实际上“钱景”可观,就比如停车场。

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滨江某医院附近停车场

衣食住行,停车是人们的刚需之一。可别小看了停车场,赚钱能力不容小觑。滨江某医院边上的一个临时露天停车场,500多个车位,投入使用至今也就两三年时间。如今收入多少?“现在每天的停车费收入已经超过1万元。”收费员说。

当然,相比很多行业来说,日入过万并不算啥。但是,停车场绝对是当今技术门槛和管理成本最低的行业之一。只要安装好道闸,安排好收费员,就可开张营业了。如果要降低人力成本,甚至都可以不招收全职收费员,直接扫码付费。

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开家饭店,你得绞尽脑汁招揽顾客;开家公司,你得挖空心思开拓业务,年底还得讨要欠款。如果是经营一家停车场,需要去招揽车主?会有欠款产生?别逗了!

正因为如此,有人说开停车场是天底下最轻松的生意,几乎可以说是躺着赚钱。

还记得今年1月21日出让的一宗位于半山公园附近的停车场用地么?经过300轮竞价,溢价率高达5393%,令人咋舌。

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杭州首个土地出让的社会停车场项目

资本疯狂的背后,说明停车场投资前景被看好。但如果是初次投资,还必须要做足功课。比如,停车场的总投资中,购地成本其实只是占了小头,建造成本才是大头。地下停车场每个车位的造价,大概在25万元以上。

而每个停车位的收益是多少?据了解,在杭州的一些黄金地段,一个车位的年收益可达3万元。当然,普通地段的停车场车位收益远没那么高,一个车位的

年收益约5000元。以此估算,似乎投资回报率并不高。

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不过,这笔账还有另一种算法。目前杭州的社会停车场收费标准多数为5元/小时,可是谁都知道停车费每过几年都会上调一次。10年前很多停车场收费2元/小时,很难说10年后停车场收费不会涨到10元/小时。

况且,通过出让买下的停车场用地,土地使用权年限长达40年。20年、30年之后,停车费标准又会涨到多少?有时候物价上涨的幅度是超出人们想象的。

即便年满40年,停车场也不可能被政府无偿收回。如果碰上拆迁,那么恭喜你被彩蛋砸中了。

也就是说,虽然停车场在最初几年中投资回报率不高,但是只要大多数投资款是自有资金,成本可控的话,非常安全可靠。它不像有的项目,后期需要不断投入资金。而且,停车场可以办出不动产证,真的急需用钱的时候还可以向银行抵押贷款。

有人说杭州地铁逐渐成网了,以后更多的人会选择地铁出行,停车需求将会逐步下降。这话说得对,但同时也不对。即便地铁网络再发达,也总有到不了的区域,这就不难解释,杭州地铁越建越多的同时,车牌价格也是越拍越高。

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早在2016年,杭州主城区停车位缺口就高达60万个。一些住宅小区的停车位缺口越来越大,一个车位售价超过50万元也屡见不鲜。在地铁发达的上海,一天的停车费甚至达到了480元的天价。

如果你对投资停车场有兴趣,那么机会来了——

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7月2日,三墩西单元地下停车场地块将出让。该地块东至紫金港北路,南至吉园街,西至杭州大港桥股份经济合作社商业用房,北至振中路。占地面积22577㎡,起价2329万元。

根据规划要求,地库建筑面积最大21500㎡,其中可配建商业建筑面积最大4000㎡(且与停车场功能建筑面积之比不得高于0.25),停车位数量不少于420个。

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地块东北方向实拍

这个停车场的市场前景如何?钱报记者近日特意前往实地探访。地块周边居住氛围较浓,与其一路(紫金港北路)之隔的三墩核心居住区,中旅紫金名门、信鸿花园、同仁家园等小区林立。地块西北方向,协安紫郡、汇禾领府等小区,均在500米范围之内。

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地块西南角直线距离不到百米的西城博司,这是一个交付没几年的写字楼。记者看到,地面停车场早已停满,很多车子只能临时停在过道上。西城博司北面的吉园街,也是停着不少车子。

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“我们这里有很多家公司,来上班的人很多,车位越来越紧张了。现在这里的停车费5元/小时,包月的价格是四五百元。目前周边还没有停车场,要是建一个,只要收费不是很贵,会有很多人考虑包月,生意不会差。”听说要建停车场,西城博司北门的保安很是看好。

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停车场地块西侧是在建的大港桥股份经济合作社商业用房项目,建筑面积约1.9万㎡。大港桥项目南侧是由西湖投资集团和绿城共同打造的云谷春风,总建筑面积约9.4万㎡。大港桥项目北侧则是在建的南阳坝股份经济合作社综合用房项目,总建筑面积约3.2万㎡。未来,这几个项目将成为周边的重要商业配套,带来不错的人流量。

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值得一提的是,停车场毗邻正在改造中的五里塘历史保护街区。根据规划,五里塘历史保护街区改造将在2021年前完成,届时周边区域的人气不可低估。

此外,该停车场还将有两块收益。其一是4000㎡商业部分,可出租给汽车美容店或者超市。其二是充电桩业务,随着电动汽车保有量逐年增加,充电需求也将在未来几年中明显增长。而根据政策,社会力量投资建设公共停车场,还可享受财政补助。

综合来看,该区域停车需求较大,未来的人流量潜力也是有目共睹。政府之所以在这里规划建造停车场,是基于对停车需求科学预测的结果。

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